走到這個年頭,感覺日子過得愈來愈快,開始害怕死亡,晚上入睡前也偶爾想像一睡不醒,覺得好恐佈。連人生的方向也未找到,我不想就此死去。
身邊的朋友結婚的結婚生仔的生仔,自己就連工也未做得穩,父母也未照顧得好。踏入新一年,除了不要亂花金錢外,也不要亂花時間,我不想繼續像一舊飯過日子。
走到這個年頭,感覺日子過得愈來愈快,開始害怕死亡,晚上入睡前也偶爾想像一睡不醒,覺得好恐佈。連人生的方向也未找到,我不想就此死去。
身邊的朋友結婚的結婚生仔的生仔,自己就連工也未做得穩,父母也未照顧得好。踏入新一年,除了不要亂花金錢外,也不要亂花時間,我不想繼續像一舊飯過日子。
上次轉工,明明同自己講記得要寫信插爆林老婦,最終冇做。
今次轉工,好想將呢個月受過的面色同埋說話一次過寫出來,紀錄又好,修飾完發放出去又好,只係好唔想繼續俾隻冇料到仲要過我一楝的人好過。
遞完信,我終於識SAY "NO",用最後的一口氣堅抗爭到底。
我是很怕死的一個人,有時會幻想睡了以後便不會醒,這樣的一生好唔值。一方面不滿著人生,一邊卻想長命百歲,實是很矛盾。
中學時曾因糞便有黑點而去求診,結果被醫生驗出吃了火龍果,可笑極。但每天就是看到新聞說什麼頭號殺手癌症心臟病,教導人要經常留意自己的身體狀況,可是那些徵狀我都中了七、八成,怎麼辦﹖近期又腸胃不好,經常疲乏,就會想是否得了大腸癌,又在網上SEARCH了一堆大腸癌的資訊,原本是想令自己安心,卻愈看愈驚,再看乳癌、胃癌的徵狀,又好像中了不少。
今早看報見有婦人懷疑在銅鑼灣被拮愛滋針,害得我心寒了好幾小時。大概在未患上癌症以前,我應先得了精神病。
協會於年尾搞東亞區會議,邀請東亞區域代表來港開會四天,我們須負責各國代表的飲食交通住宿。總部為是次會議撥款23萬,但所有費用須實報實銷,惟兩名「國內創會夫婦」的撥款唔批,兩人機票費用竟然想香港會方承擔,我老闆當然唔服,今早我就為BUDGET的問題與東亞區的代表進行電話「討論」︰(以普通話進行,聽到我想斬人)
我︰「3萬元的BUDGET不夠負擔兩人的機票,暫時誇大BUDGET也沒有用,因最後仍須實報實銷。」
東亞區代表︰「這個問題,你們不如加大其他數目,將膳食和交通費加大吧!」
我︰「BUDGET加大了都沒有用呢,活動完結後是須實報實銷。」
東亞區代表︰「你們可以叫旅遊公司或餐館誇大發票金額。」
講了半個鐘,都是叫我做假數,大陸是否什麼都是假的?!
敬啟者︰
本人是九巴89號的乘客,每天早上8時20分左右於永光書院站等車上班。這個班次的車向來較其他巴士路線少,很多時即使有車停站也因客滿而拒絕開車門,致乘客苦等多時也未能上車,結果有些氣憤得改乘港鐵。這個星期,沒有車的情況變得更加嚴重,尤以本周二和本周四最差,以周四為例,我於8時20分左右到車站等車,等了5分鐘左右只有一架客滿了的巴士,於是繼續等候,然而,等了18分鐘才有第二架巴士到達,又是客滿的,司機強烈要求巴士內的乘客「唔該行入D」,等候的人群才可以乃勉強擠進去,可是回到公司已遲到10分鐘。
很明顯,89的班次根本不足夠應付繁忙時段的需求,在這個炎夏要人汗流浹背的等車已不在話下,即使預早了時間來等車也是徒然,在暑假的情況已經如此惡劣,我不能想像9月暑假結束後的情景。繁忙時間顧明思義就是人流多,在上班下班上學下課的時候,增加適當的班次就是企業的良心。作為服務大眾的大型企業,不是要盡心服務市民嗎﹖設立一條巴士路線,便要確保巴士數目足以應付由總站到終點站的所有乘客,否則便不要設較後的中途站好了。如此不負責任的行為,怎能給市民信心﹖你們的使命不就是「為本地居民及遊客提供有效率、可靠、友善和超值的巴士服務」嗎﹖九巴是每年都有營利的,而且還有定期加價,為何不好好改善服務﹖希望管理層可以好好回應我的訴求。
此致
九龍巴士公司
黃小姐啟